Lechampionnat de France ULM 2022 se déroulera du 9 au 16 juillet 2022. Plus d'informations à venir Informations . Email. Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. Toutes les Dates. Du samedi 9 juillet 2022 au samedi 16 juillet 2022; Calendrier. Année précédente Mois précédent Année

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Calendrier du Championnat de France des Rallyes 2022. Calendrier 2022 17-19/03 Rallye du Touquet 62 28-30/04 Rallye Lyon Charbonnières 69 19-22/05 Rallye d’Antibes 06 10-12/06 Rallye Vosges – Grand Est 88 07-09/07 Rallye du Rouergue 12 08-10/09 Rallye du Mont-Blanc 74 29/09-01/10 Rallye Cœur de France 41 27-29/10 Critérium des Cévennes 34 24-27/11 Rallye du Var 83

Les Championnats des Rallyes de la Ligue du Sport Automobile Centre-Val de Loire 2022. Les vérifications techniques auront lieu : Les vérifications techniques se dérouleront devant le Minotaure, 2 rue César de Vendôme, 41100 VENDÔME le jeudi

^{Coupe de France des Rallyes Publié le 16 août 2022 Classement en direct du 31e Rallye régional du Boulonnais – Communauté de Communes Desvres Samer. Résultats en direct Résultats VHC Rallye du Boulonnais 1 commentaire bouly 20 août 2022 14 h 13 min 1Bonjour ou pouvont nous trouver le parc fermer de voiture de raly aujourd hui merci Répondre Laisser un commentaire Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *Commentaire Nom * Adresse de messagerie * Site web} Championnatde France rallyes tout-terrain challenge SSV pilotes FOL’CAR 2CV CROSS 4ème Nicolas BIDAULT 1er Richard DEBRENNE / Championnat de France rallyes tout-terrain challenge SSV copilotes RALLYE PILOTE RALLYE COPILOTE 4ème Séverine BLANLUET-TARDIF 1er Dimitri CHARLES / Coupe de France d’autocross tourisme cup

Etape 1 Rallye des collines d'Arzacq et du Soubestre Toutes audiences Durée 52min Le Rallye Tout-terrain admet tous les types de buggys à quatre ou deux roues motrices et les 4x4 de série traditionnels. Organisé depuis 1974, le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain compte une dizaine d’épreuves et réunit l’élite des pilotes et copilotes dans une ambiance unique, marquée par une très forte convivialité. Revivez le Rallye des Collines d'Arzacq et du Soubestre, première étape du Championnat de France de Rallyes Tout-Terrain 20202

Chahutéspar la pandémie de Covid-19 depuis deux saisons déjà, les championnats et coupes de France moto espèrent se dérouler normalement en 2022. MNC relaie les dates des grandes compétions nationales en vitesse et rallyes routiers communiquées par la

Stéphan Barthe a signé sa première victoire sur une manche du championnat de France des rallyes tout-terrain. Romain Perchicot Par Romain Perchicot, publié le 7 août 2022 à 22h06, modifié le8 août 2022. Le Viodosain Stéphan Barthe, navigué par Clémence Favy, s’est adjugé le 21e Rallye d’Orthez Béarn, sa première victoire en championnat de France des rallyes tout-terrain, après quelques revirements de situation. Les amateurs de séries à rebondissements n’ont certainement pas été déçus du scénario qui a, peu à peu, pris vie sous leurs yeux, ce week-end à Orthez. Il y a d’abord eu l’abandon inopiné de Louis Dronde, trahi par sa mécanique après seulement trois kilomètres, samedi. L’épisode 1 d’une longue séquence qui a abouti à un incroyable imbroglio. Alors que la victoire semblait légitimement entrer dans l’escarcelle du Béarnais Benoît Bersans, qui a sans conteste dominé les débats jusque dans les derniers instants de la joute dominicale, le leader du championnat de France s’est fait damer le pion par le jeune Stéphan Barthe à l’issue de l’ultime spéciale. La victoire nous tendait les bras », regrettait Benoît Bersans. La pilule est difficile à avaler ce fut un beau rallye, mais un problème sur le pont nous prive de la plus haute marche. L’important est, cependant, que nous marquions des points au championnat dans l’optique du titre. »Intercalé au milieu du duo béarno-souletin, après le retard pris par Bersans lors du...Alors que la victoire semblait légitimement entrer dans l’escarcelle du Béarnais Benoît Bersans, qui a sans conteste dominé les débats jusque dans les derniers instants de la joute dominicale, le leader du championnat de France s’est fait damer le pion par le jeune Stéphan Barthe à l’issue de l’ultime spéciale. La victoire nous tendait les bras », regrettait Benoît Bersans. La pilule est difficile à avaler ce fut un beau rallye, mais un problème sur le pont nous prive de la plus haute marche. L’important est, cependant, que nous marquions des points au championnat dans l’optique du titre. »Intercalé au milieu du duo béarno-souletin, après le retard pris par Bersans lors du dernier round, la performance du Girondin Jérôme Hélin 2e a d’abord été perçue dans le paddock comme celle qui lui offrirait le sacre de cette cinquième manche après l’annulation du Barétous, fin juin. Car c’est alors qu’est intervenu le cliffhanger. Celui qui a sérieusement failli changer l’apparence du podium. Convoqué au collège pour investigation, suite à un incident au départ de l’ES 8 retardé par la voiture d’un spectateur, le Souletin aux commandes du Fouquet Nissan 10, a finalement quitté l’instance appréciative de la réglementation fédérale avec un simple avertissement. Exempt donc, d’une sentence qui aurait pu renverser tous les efforts déployés mais qui a malgré tout, incontestablement, gâché la fête. Je voulais gagner, je rêvais d’une victoire avant mes 21 ans, mais dans ce contexte, elle perd un peu de sa saveur », remarquait Stéphan Barthe. La rédaction vous conseille La poussière en trouble-fêteLe Souletin, mal embarqué dans une première spéciale troublée par la poussière a, d’entrée de jeu, roulé quelques coudées en dessous de ses premiers opposants, accusant un rebours de 20 secondes après l’ES 1. On a alors vu tout espoir s’envoler », reconnaissait-il. Puis le jeune pilote s’est transfiguré avant de tout donner dans l’ES 10 les deux dernières spéciales ayant été neutralisées en raison des conditions météo imposant un départ toutes les deux minutes et empêchant la fin de l’épreuve à l’horaire prévu lui offrant sa première couronne. Les classements du rallye d’Orthez ES1 Sault-Salespisse1 1. Bersans-Nicolau, les km en 6’17’’9 ; 2. Helin-Pelerin à 12’’8 ; 3. Barthe-Favy à 20’’ ; 4. LonnePeyret-Marestin à 22’’6 ; 5. Bird-Brinkmann à 22’’7…ES2 Balansun 1 1. Barthe-Favyles km en 5’06’’2 ; 2. Bersans-Nicolau à 00’’3 ; 3. Helin-Pelerin à 3’’8 ; 4. Bird-Brinkmann à 5’’ ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 5’’5…ES3 Sault-Salespisse2 1. Bird-Brinkmann les km en 6’10’’9 ; 2. Barthe-Favy à 3’’6 ; 3. Helin-Pèlerin à 4’’7 ; 4. Bersans-Nicolau à 7’’1 ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 16’’6…ES4 Balansun 2 1. Bird-Brinkmann les km en 4’59’’6 ; 2. Bersans-Nicolau à 3’’5 ; 3. Barthe-Favy à 5’’8 ; 4. Lucas et Theo Zielinski à 5’’9 ; 5. Helin-Pèlerin à 8’’6…ES5 Sault-Salespisse3 spéciale neutraliséeES6 Balansun3 spéciale annuléeClassement étape 1 samedi soir 1. Bersans-Nicolau 29’59’’2 ; 2. Bird-Brinkmann à 16’’8 ; 3. Barthe-Favy à 18’’5 ; 4. Helin-Pèlerin à 19’’ ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 50’’5 ; 6. LonnePeyret-Marestin à 58’’3 ; 7. Cassiède-Chatris à 1’06’’ ; 8. Foucart-Perrin à 1’06’’7 ; 9. Jean Garicoix-Garispe à 1’16’’7 ; 10. Dospital-Diharce à 1’48’’6 ; 11. Marfell-Wilson à 1’49’’9 ; 12. Fabrice et Morgane Rivet à 1’58’’5 ; 13. Pastor-Carrillo à 2’01’’5 ; 14. Viart-Errandonea à 2’05’’ ; 15. Dubernet-Pierre à 2’13’’2…48 classés 2 roues motrices 1. Clevenot-Dupouts 31’53’’4 ; 2. Incagaray-Etchecopar à 19’’5 ; 3. Bozom-Duparcq à 30’’6… 4x4 1. Daviton-Darquy 36’24’’6 ; 2. Bruno et Denis Bourland à 48’’6 ; 3. Beyer-Claudepierre à 50’’9… SSV 1. Bidart-Darrigol 32’13’’6 ; 2. Giraud-Bauchet à 2’’9 ; 3. Noirot-Bois à 14’’2… ES7 Loubieng 1 1. Bersans-Nicolau les km en 39’57’’7 ; 2. Barthe-Favy à 28’’2 ; 3. Hélin-Pèlerin à 28’’8 ; 4. Bird-Brinkmann à 33’’5 ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 1’00’’2…ES8 Lanneplaa 1 1. Bersans-Nicolau les km en 50’04’’5 ; 2. Barthe-Favy à 15’’2 ; 3. Hélin-Pèlerin à 18’’6 ; 4. Bird-Brinkmann à 1’05’’ ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 1’46’’9…ES9 Loubieng 2 1. Barthe-Favy 9’45’’6 ; 2. Bird-Brinkmann à 16’’5 ; 3. Bersans-Nicolau à 23’’5 ; 4. Lucas et Théo Zielinski à 30’’ ; 5. LonnePeyret-Marestin à 30’’6… ES 10 Lanneplaa 2 1. Barthe-Favy 9’45’’6 ; 2. Bird-Brinkmann à 16’’5 ; 3. Bersans-Nicolau à 23’’5 ; 4. Lucas et Théo Zielinski à 30’’ ; 5. LonnePeyret-Marestin à 30’’6…ES11 Loubieng3 et ES12 Lannepla3 général final 1. Stéphan Barthe - Clémence Favy Fouquet Nissan 1h09’41’’2 ; 2. Helin-Pélerin Rivet Suzuki à 1’07’’2 ; 3. Bersans-Nicolau Dronde Nissan à 1’34’’8 ; 4. Bird-Brinkmann GBR-Rivet Ford à 1’39’’8 ; 5. Lucas et Théo Zielinski Fouquet Porsche à 2’26’’3 ; 6. Cassiede-Chatris Fouquet Nissan à 2’46’’5 ; 7. Lonné Peyret-Marestin Fouquet Nissan à 2’46’’6 ; 8. Foucart-Perrin Rivet Mazda à 3’04’’7 ; 9. Jean Garicoix-Garispe BMC Suzuki à 3’09’’9 ; 10. Marfell-Wilson Fouquet Nissan à 4’20’’2 ; 11. Sébastien et Pierre Urrutia Caze Jaguar à 5’02’’8 ; 12. Fabrice et Morgane Rivet Rivet BMW à 5’03’’1 ; 13. Viart-Errandonea Fouquet Nissan à 5’16’’8 ; 14. Arhie-Coyos Caze Kawasaki à 6’11’’8 ; 15. Dubernet-Pierre Fouquet Suzuki à 6’22’’4 ; 16. Lopes-Aranthabe Caze Kawasaki à 8’15’’1 ; 17. Darrieux-Cassagne Fouquet Renault à 9’27’’1 ; 18. Martineau-Dubois Fouquet Nissan à 9’34’’7 ; 19. Pèlerin-Darthayette BMW Honda à 9’43’’9 ; 20. Merle-Maigre Fouquet Nissan à 10’27’’5 ; Rivet Nissan à 10’39’’5 ; 22. Frugier-Tetard Fouquet Porsche à 10’40’’8 ; 23. Mathieu et Pierre Monplaisi Propulsion Nissan à 12’04’’5 ; 24. Guillerin-Prat Caze PR à 12’08’’8 ; Caze Nissan à 12’12’’9 ; 26. Morgan et Marjorie Lalanne Fouquet Honda à 12’33’’3 ; de Sousa-Malherbe Fouquet PRV à 12’34’’5 ; 28. Hourmilougue-Berrieix LPJ Renault à 13’25’’5 ; 29. Stéphane et François Cleyet Pachiaudi Porsche à 14’05’’5 ; 30. Kevin et Nicolas Etchecopar Fouquet PRV à 14’13’’7 ; 31. Fabrice et Alexis Vergnenegre Can AM RM Sport à 14’16’’8 ; 32. Sébastien Garicoix-Marques Fouquet BMW à 15’31’’1 ; 33. Lecluze-Leroy Yamaha 1000R à 18’35’’2 ; 34. Bernard et Cati Pelletier Phil’s Car PRV à 18’53’’ ; 35. Régis et Léna Létoile Rivet PRV à 20’11’’1 ; 36. Bertrand et Hugo Lagiere BMC Suzuki à 21’55’’4 ; 37. Hunaut-Carrette Phil’s Car Renault à 22’34’’3 ; 38. Jean et Christine Beheregaray Fouquet Porsche à 23’49’’2. 2 roues motrices 1h14’58’’2 ; 2. Tresarricq-Chabanne à 2’18’’5 ; 3. Cabe-Baechle à 2’38’’9 ; 4. Babaquy-Salla à 2’46’’9 ; 5. Duparcq-Leite à 2’49’’4 ; 6. Nicolas et Thierry MechinProto Mechin Peugeot à 3’04’’8 ; 7. Harguindeguy-Cassou à 6’13’’8 ; 8. Laurent Garicoix-Bourdieu Rivet Honda à 6’23’’3 ; 9. Lavigne-Colomb Rivet Honda à 8’23’’4 ; 10. Goni-AmeztoyRivet Honda à 9’41’’3 ; 11. Harichoury-Etchecopar BMC Honda à 10’02’’8 ; 12. Pecoste-Coudeu Fouqquet Renault à 12’17’’7 ; 13. Seytre-Urrutia Caze VW à 12’37’’6 ; 14. Axel Zielinski-Amigo Caze Suzuki à 15’18’’6 ; 15. Moison-Le Guilloux Phil’s Car Renault à 18’42’’7 ; 16. Didier et Baptiste Ravat à 22’03’’4 ; 17. Cassagnau-Fresnel Delance Renault à 26’05’’7 ; 18. Larretche-Moccorea Caze Renault à 44’30’’ Jeep Cherokee 1h27’40’’5 ; 2. Beyer-Claudepierre Jeep Cherokeed à 2’15’’3 ; 3. Benoit et David Inchassendague Jeep Cherokee à 3’56’’4 ; 4. Veret-Rey Mitsubishi Pajero à 4’42’’8 ; 5. Llasera-Raud Mitsubishi Pajero à 6’32’’7 ; 6. Baudet-De Gontaut Biron Mercedes pick-up à 9’16’’8 ; 7. Friedrich-Darrivère Land Rover à 13’16’’9 ; 8. Gourragne-Riva Nissan Patrol à 13’40’’2. SSV 1. Giraud-Bauchet Can-Am 1h15’40’’5 ; 2. Bidart-DarrigolPolaris à 43’’2 ; 3. Darracq-Lalanne Can Am à 2’32’’7 ; 4. Cosson-Jamoneau Can Am à 3’50’’1 ; 5. Olaïzola-LahouilleCan Am à 5’42’’3 ; 6. Bigeard-Nocus Can Am à 5’53’’2 ; 7. Crevecoeur-Hervieu Polaris à 6’08’’2 ; 8. Bigot-Chapel Polaris à 8’38’’3 ; 9. Robert et Catherine Warnier Polaris à 12’45’’ ; 10. Leygue-Serra Can Am à 13’16’’5 ; 11. Stéphane et Soledad Azaban Can Am à 15’31’’4 ; 12. Jenny Lopez-Loane Toulou Can Am à 33’51’’3 ; 13. Luc et Benoit Fransoret Can Am à 4h17’18’’4. Le Béarnais Lucas Zielinski, 5e du rallye TT d’Orthez 2022. Romain Perchicot Les autres régionaux ont également brillé. Pour sa première au volant du Fouquet Porsche de Daniel Favy - avec lequel Loïc Costes s’était imposé à Orthez en 2021, le Béarnais Lucas Zielinski, associé à son cousin Théo, a réalisé une très belle opération. En dépit d’un week-end semé d’embûches, on s’est fait très plaisir », se réjouissait Lucas. Et Théo d’ajouter depuis tout petit, on rêvait de courir ensemble. On a roulé dans une Rolls, c’était incroyable ! » La rédaction vous conseille A ses trousses pour son retour dans la discipline, Nicolas Cassiède s’inscrit dans un top 10 engageant. C’est bon de terminer, l’objectif est atteint. Je me suis régalé tout le week-end, d’une façon inespérée. Evoluer au sein d’une famille comme les Fouquet est formidable ! »A quelques semaines du départ du Rallye des Cimes, le duo de tête reste inchangé au classement général. La lutte Bersans-Barthe continuera donc de porter son nom début septembre et pourrait aboutir à de belles passes d’armes. Il vous reste 90% de cet article à lire Rallyedu Dourdou - Championnat de France Rallyes Routiers, Championnat de France. reglement particulier. Samedi 24 et dimanche 25 juillet à Epernay (51) Coupe des Régions de Tourisme 01 Championnat Occitanie, Tourisme, Championnat de France. Samedi 24 et dimanche 25 juillet à Ledenon (30) Coupes de France Promosport Vitesse, Championnat de France. reglement Belle performance pour Ulrich Leclerc, le garagiste de Vaux sur Mer se classe 8e © Crédit photo Joël Roz Publié le 12/03/2016 à 9h14Mis à jour le 12/03/2016 à 9h22 Le championnat de France des rallyes tout-terrain débute bien pour les Charentais- Maritime. Au rallye des Collines d'Arzacq Pyrénées Atlantiques , trois équipages se classent dans les dix premiers. Le royannais Cédric Châtris et son pilote Laurent Fouquet montent sur la première marche du podium. Première épreuve du championnat de France des rallyes tout terrain, le rallye des collines des Collines d’Arzacq a eu lieu ce week-end dans les Pyrénées Atlantiques. Après la trêve hivernale, soixante-quatorze équipages venus de toute la France, se sont engagés pour la compétition qui s’est déroulée dans des conditions météorologiques exécrables. Malgré la pluie et la boue, trente-huit voitures ont rallié l’arrivée dimanche en fin d’après-midi. En tête dès samedi soir, le girondin Laurent Fouquet et son copilote charentais maritime Cédric Châtris gagnent l’épreuve et prennent la tête du championnat. Six équipages maritimes ont fait le déplacement, cinq sont à l’arrivée. Pour leur première compétition sur le dernier né des buggys Rivet, la jeune équipe composée de Thibault Flouret-Barbé et Morgane Rivet a été contrainte à l’abandon dimanche sur un problème d’embrayage. Au classement général, Daniel Favy malgré une gastro et son copilote Laurent Fauconnet terminent 4e, Ulrich Leclerc – Pierre Darrimajou sont 8e, Hervé Brient – Aurélie Montus, 20e. Vincent Locmane – Jean-François Palissier 22e. Les concurrents se retrouveront pour la prochaine compétition à Saint-Pée-sur Nivelle au pays Basque le 8, 9 et 10 avril prochain. Championnatd'Europe de Formule 2 Championnat de France de voitures de production: 1981: 2éme AU 24 HEURES DU MANS 6éme au Championnat de France de Formule 3 Championnat de France de voitures de production: 1980: 4éme au Championnat de France de Formule 3 Championnat de France de voitures de production. 1979:

Anthony et Alison Ménanteau sur leur cam-am de la Team Quad Bike Evasion. © Crédit photo S. Ménanteau Par Denise RozPublié le 29/11/2021 à 12h14Mis à jour le 29/11/2021 à 18h25 Le Thaimois Anthony Ménanteau, co-piloté par sa fille Alison, s’impose en Side by Side Vehicule à Saint-André-de-l’Eure, lors de la dernière épreuve Septième et dernière épreuve du championnat de France des rallyes tout-terrain, le rallye Plaines et Vallées s’est déroulé les 26, 27 et 28 novembre à Saint-André-de-l’Eure 27 avec 76 équipages engagés venus de toute la...Septième et dernière épreuve du championnat de France des rallyes tout-terrain, le rallye Plaines et Vallées s’est déroulé les 26, 27 et 28 novembre à Saint-André-de-l’Eure 27 avec 76 équipages engagés venus de toute la France. Avec 142 kilomètres à parcourir en dix épreuves spéciales, sous une météo généralement froide et humide, la manche finale du championnat a de nouveau créé des surprises. En Side by Side Vehicule – des autos à mi-chemin entre le buggy et le quad, nous dit Wikipédia, qui restent proches de la série –, la première place revient aux Maritimes de Thaims Anthony et Alison Ménanteau. L’autre équipage issu de Charente-Maritime, Guillaume Noirot et Anthony Bois, a abandonné. Dans la catégorie des buggys T1, l’épreuve a été remportée par le duo Thomas Lefrançois - Jérémy Guérin, l’Aquitain Jérôme Hélin, navigué par l’Oléronnais Anthony Rovaldieri, se classant 2e. Loïc Costes et Sébastien Iriberry complètent le le titre de champion de France, on attendait Thibault Flouret-Barbé et Jon Charriton en tête, mais une sortie de route sans gravité, a mis fin à leur rêve. C’est Loïc Coste, leur challenger, qui devient champion de France juste devant eux. Du côté des Maritimes, David Chevallier et Yann Olivier sont 13es, Jean-Christophe Simon et Kévin Guillermou 23es, Jérôme Fortune et Amélia Garnier 42es. Laurent Boursier et Didier Rémy ont abandonné sur problème Bourland 4e en 4 X 4 Autre catégorie, le Challenge deux roues motrices a été remporté par le Gersois Yann Clévenot, accompagné par Romain Dupouts. L’équipage charentais Jean-Michel Seguineaud - Michaël Riva se classe 4e. Concernant le Trophée 4 x 4, Hervé et Pierre-Antoine Dulondel montent sur la première marche du podium, devant Patrice Daviton et Franck Etchecopar, Julien Desicy et Grégory Basier montant sur la 3e, juste devant les Royannais Bruno et Denis Bourland, qui décrochent une belle 4e place. La suite de cet articleest réservée aux abonnées. Découvrez l'offre Premium Le journal + L’accès à l'intégralité des articles depuis 1944 + l’Édition du soir + Le Club abonnés Déjà abonné ? Se connecter

La quatrième manche du Championnat de France des rallyes tout-terrain se disputera les 21 et 22 mai dans le Soissonnais et le Tardenois. Après les opérations de vérifications techniques et

Benoît Bersans avait déjà remporté une première épreuve du championnat de France, la première, à Arzacq. Romain Perchicot Par publié le 22 mai 2022 à 17h43. Le pilote de Louvie-Juzon a remporté ce dimanche le rallye Jean de la Fontaine, 4e manche du championnat de France de rallye tout-terrain. Il avait déjà remporté la 1re épreuve à Arzacq et reprend la tête du classement général. Après avoir remporté la manche d’ouverture du Championnat de France des rallyes tout-terrain à Arzacq, Benoît Bersans ramène celle du Jean de la Fontaine la 4e. Il précède Vincent Foucart à 2min25 et, l’anglais Birchall au terme d’une course remplie de rebondissements. Il signe ce succès avec la fille aînée d’Alain Pierrine, Emma. Le pilote de Louvie-Juzon récupère aussi la tête du Championnat avant le Barétous 18 et 19 Juin et rattrapera son habituel navigateur, Cédric Nicolau Pontacq absent au Gatinais et à Soissons pour raisons professionnelles.

Actudes clubs Actu Ligue Compétitions Coupes. Coupe de France 2022/2023, 921 clubs engagés ! L'édition 2022/2023 de la Coupe de France est lancée ! Notre Commission Régionale des Coupes se réunit dans la jours à venir afin d'effectuer les tirages au sort des deux premiers tours de la Coupe de France. 921 ! 921 clubs aurhalpins prendront le départ de l’édition 2022/2023 de la

Laurent Laulhe, Joel Do Vale, Denis Berges et Gilbert Lucas lors de la présentation du Rallye d’Orthez à la mairie de Sainte-Suzanne, ce mardi. Romain Perchicot Par Marie-France Estenave, publié le 2 août 2022 à 19h17, modifié à19h41. 5e manche du championnat de France, le rallye-tout-terrain d’Orthez 5-7 août a dû faire avec l’interdiction de rouler en sol landais. 130 équipages sont enregistrés, un record ! Il faut une sacrée dose de vaillance à des organisateurs de sport mécanique pour mener à terme leur épreuve par les temps qui courent. Les co-présidents du rallye tout-terrain d’Orthez-Béarn, Denis Berges et Laurent Laulhé, ont en quelques jours voire quelques heures, trouvé...Il faut une sacrée dose de vaillance à des organisateurs de sport mécanique pour mener à terme leur épreuve par les temps qui courent. Les co-présidents du rallye tout-terrain d’Orthez-Béarn, Denis Berges et Laurent Laulhé, ont en quelques jours voire quelques heures, trouvé des solutions pour pallier les arrêtés préfectoraux tombés ces derniers jours. Cette manche, la 5e du Championnat de France après l’annulation du Barétous en juin dernier, est interdite sur le sol landais placé en vigilance rouge la semaine dernière en termes d’incendie, en orange depuis le début de la semaine. De ce fait, les organisateurs ont purement et simplement annulé la spéciale 1 du samedi Bassercles et raccourci celle de Sault-Salespisse d’environ 4 km pour les 2e et 3e passages car disputée après 14h, la 1re restant sur sa longueur initiale se disputant à telles suppressions entraînent une autre modification au rallye ; ce ne sont plus deux mais trois passages qui sont dorénavant prévus dans les spéciales de Sault-Salespisse et de le dimanche rien de changé avec les traditionnelles spéciales de Loubieng et Lanneplaà à parcourir trois fois. Ainsi, le kilométrage total de la manche répond au cahier des charges du Championnat, l’essentiel est équipages une première à Orthez !Autre grosse surprise, le nombre d’engagés qui s’élève avant les vérifications de vendredi à 130 ! Du jamais vu chez nous » révèle Denis Berges. Une crainte subsiste la poussière. Après un test que j’ai mené, elle tombe assez rapidement » précise Laurent engouement pour Orthez est compréhensible l’annulation du Barétous en est une des raisons. Les autos étaient prêtes pour le rallye voisin, les concurrents n’ont même pas eu besoin de les passer au rouleau pour les laver. Ce succès nous leur devons et certains de nos régionaux n’ont pas couru depuis le mois d’avril au Labourd, ils en piaffent ! » remercie Denis sportive revient à l’ASAC Basco-Béarnais, alors que l’écurie locale gère le côté logistique, buvettes et autres. Il faut ajouter à tous ces hommes de l’ombre les officiels, les commissaires et les bénévoles incontournables pour une telle organisation. Hugo Meliande roulera à Orthez, en 4x4, notamment avec son père Philippe. Romain Perchicot Cinq équipages locaux Un rallye sans pilotes locaux ? Impensable ! Hugo Méliande roulera à tour de rôle avec son papa Philippe. Fabien Darracq et Gautier Lalanne rouleront pour la première fois avec un Can-Am, délaissant le Darrieux et Alex Cassagne celui-ci fêtera ses 18 ans le 18 août sur Fouquet Renault, Bertrand et Hugo Lagiere seront dans un BMW Suzuki et Guillaume et Henri Paraige dans un Rivet BMW.

CHAMPIONNATDE FRANCE DES RALLYES TOUT-TERRAIN 2021 CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES TOUT-TERRAIN 2021 signant 3 meilleurs temps et en rentrant en tête au parc le samedi soir. Hélas, ce dernier part à la faute dans l’ES9 le dimanche matin. Il faut dire que la pression imposée par Nicolas Lendresse était forte. Le pilote du Gembo en

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Accueil Nous contacter Mentions légales Charte d’utilisation A propos de Dafy Dafy est le spécialiste de l’accessoire pour la moto et l’équipement du pilote. Leader sur ce créneau depuis 1974, Dafy est le premier-né des réseaux d’accessoiristes en France. Aujourd'hui, le réseau compte plus de 170 magasins. Chaque point de vente est équipé d’un atelier dans lesquels nos experts vous proposent de nombreuses prestations pour la réparation et l’entretien de votre 2-roues. [...] © 2015 Dafy Moto Design, Tous droits réservés.

Deuxspéciales étaient au programme de la première boucle de la 37e édition du Vosges-Grand Est. Leader du Championnat de France, Quentin Giordano est rentré en

Etape 2 Rallye des Cimes Toutes audiences Durée 56min Le Rallye Tout-terrain admet tous les types de buggys à quatre ou deux roues motrices et les 4x4 de série traditionnels. Organisé depuis 1974, le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain compte une dizaine d’épreuves et réunit l’élite des pilotes et copilotes dans une ambiance unique, marquée par une très forte convivialité. Revivez le Rallye des Cimes deuxième manche étape du Championnat de France de Rallyes Tout-Terrain 20202

Lesrallyes rapides : 4. Spéciales techniques: 3. Les Cimes : 1. Equipage (pilote-copilote) 100% familial : 5. Spéciale de nuit : 5 (magique la nuit au Plaines et Vallées) Première auto tout terrain : ce proto 2 roues. 1er Rallye en bref : JDF 2014 , rallye choisi pour débuter car nous habitions à 1/2 heure de Soissons. Les frères Urrutia. Photo archives Alain Estenave publié le 8 mars 2014 à 10h03, modifié à11h56. Reporté d’une semaine pour cause de déplorables conditions météorologiques la semaine dernière, le Rallye des collines d’Arzacq et du Soubestre, ouverture du championnat de France des rallyes tout-terrain, proposera ce week-end les meilleures pistes afin d’offrir aux équipages une épreuve à la hauteur de sa réputation. ==> La course en direct Pour accéder au direct cliquez ici.==> Les horaires établis sur la 1re voitureSamedi 8 mars 8h30 sortie du Parc Larrieu. 9h11 ES1, Plassot 1 km 10h11 ES 2, Montarchers 1 km 11h40 ES 3, Château 1 km 12h30 ES 4, Plassot 2 km 14h38 ES 5, Montarchers 2 km 15h39 ES 6, Château 2 km 16h 58 entrée en parc fermé Parc 9 mars 8h15 sortie du Parc Larrieu. 8h53 ES 7, Roques Tursan 1 km 10h ES 8, Cruzas 1 km 11h33 ES 9, Campimbo 1 km 12h42 ES 10, Roques Tursan km 14h43 ES 11, Cruzas 2 km 15h47 ES 12, Campimbo 2 km 16h32 parc République.==> Les 54 équipages partants au 7 mars en barré, les équipages forfaits. De 73 engagés la semaine dernière, le Rallye tout-terrain des Collines a perdu dans son report de dates, une douzaine d’équipages. Toutefois, Julien Ermano sur Fouquet Audi n°153 est revenu sur son forfait en confirmant sa venue…1 Louis Dronde et Pierre Paul Dronde Gembo Peugeot 2 Vincent Poincelet et Julien Riviere Rivet Jaguar 3 Alain Pierrine et Guillaume Buisson Fouquet Nissan 4 Christophe Costes et Mireille Costes Fouquet Nissan 5 Emmanuel Castan et Thierry Pian Rivet Bmw 8 Cyril Omnes et Sylvain Omnes Phils Car Nissan 9 Daniel Favy et Laurent Fauconnet Fouquet Nissan 11 Alexandre Thion et Baptiste Caquelard Fouquet Nissan 13 Mathieu Hirigoyen et Jon Charriton Fouquet Nissan 15 Pascal Zelinski et Lucas Zelinski Fouquet Nissan 18 Alain Erramouspe et Nicolas Guillerin Fouquet Prv 19 Didier Barthe et Bruno Idiart Rivet Nissan 20 Stéphane Abadie et Julien Bozom Fouquet Renault 24 Yanick Lacroix et Jessica Pierre Rivet Nissan 25 Gilbert Baylet et Bruno Ducos Baylet Honda 26 Arnaud Etchecopar et Gérard Etchart Fouquet Nissan 31 Adrien Queheillalt et Clément Queheillalt Fouquet Prv 32 Xabi Incagaray et Clément Errecaret Fouquet Pr 39 Aurélien Cabe et Christophe Mallet Fouquet Pr 41 David Laplace et David Darroux Fouquet Nissan 44 Bernard Sansot et Jean Marc Coustet Sansot Honda 46 David Nequecaur et Stéphane Cazajus-Gil Fouquet Prv 48 Pascal Bidart et Jérôme Ferreira Rivet Renault 50 Grégory Vincent et Sébastien Mecuinion Gembo Bmw 51 Sébastien Urrutia et Pierre Urrutia Rivet Nissan 64 Bruno Bourland et Denis Bourland Phil’S Car Peugeot 66 Vincent Hyppolite et Sabrina Vaurabourg Rivet Nissan 67 Denis Artola et Bruno Larroquet Caze Nissan 69 Pierre Chilo et Michel Etchecopar Fouquet Prv 71 Benoît Dubarbie et Romain Pierrine Fouquet Prv81 Fabrice Rivet et Morgane Rivet Rivet Cyclone 83 Allande Goyhex et Patrice Daviton Couillet Porsche 85 Philippe Voisin et Gérard Ladaurade Rivet Bmw 99 Anicet Garicoix et Philippe Cami Rivet Porsche 104 Allende Irigoyen et Denis Milherou Fouquet Prv 123 David Chevalier et Mickaël Blanchet Rivet Ferrari 130 Olivier Juignet et Jean Michel Pomies 306 Jmo Renault 144 Vincent Pachiaudi et Laura Iriart Pachiaudi Renault146 Nicolas Hourtane et Arnaud Othats Fouquet Seat 149 Gilles Dupouy et Benoît Delgue Fouquet Prv 151 André Lombardie et Jacky Rivalin Gembo Prv 153 Julien Ermano et Julien Noe Fouquet Audi 164 Hervé Bidart et Yannick Eizaguirre Pachiaudi Porsche 171 Mark Budgen et Claire Budgen Fouquet Jaguar 176 David Burley et Andrew Ford Rivet Prv 194 Charles Bonsey et Steve Doyle Rivet Nissan 201 Jérôme Helin et Cyril Debet Tomahawk Suzuki 209 Pierre Jean Renoulleau et Julien Saintos Propulsion Renault 211 Nicolas Larroquet et Stéphane Cassagne Rivet Honda 213 Nicolas Lendresse et Paul Dubroca Phil’S Car Renault 217 Frédéric Calvo et Christophe Calvo De La Noë Renault 221 Laurent Laulhe et Jérôme Herraiz Tomahawk Suzuki 224 Nicolas Etcheverry et Christian Esteinou Phils Car Renault 229 Jean Michel Seguineaud et Yohann Seguineaud Phil’Scar Renault 241 Pierre Sansot et Sylvain Choy Rivet Citroen 246 Didier Ravat et Grégory Puzo Sfc Citroen 254 Daniel Etchegoyhen et Nicolas Etchegoyhen Etchegoyen Renault 259 Nicolas Martin et Sébastien Wattel Rivet Vauxhall 284 Eric Berrouet et Benoît Gorge Rivet Vw 286 Benoit Genre et Corinne Hagenauer Tomahawk Suzuki287 Denis Lassalle et Nicolas Michelena Phil’S Car Vw 294 Philippe Cazala et Franck Cornille Phil’S Car Renault 302 Fabien Darracq et Gautier Lalanne Toyota Kdj 90 306 Joël Harichoury et Benoît Inchassendague Jeep Cherokee 310 Christian Taillantou et Estelle Terrisse Land Discovery 311 David Toulou et Christian Maury Jeep Cherokee 315 Franck Olaizola et Sylvie Urrutia Jeep Cherokee 316 Fabien Daigneau et David Lot Jeep Cherokee 317 Jean-François Uberti et Bruno Lagardere Mitsubishi Pajero 318 Benoît Soulas et Vincent Larre Mitsubishi Pajero 319 Denis Bossy et Pascal Malbos Suzuki Jimmy 320 Anthony Menanteau et Corentin Gourlay Jeep Cherokee 356 Luc Desclaux et Coralie Desclaux Mitsubishi Pajero Les nouveautés de cette édition Daniel Duboscq, président de l'Ecurie des Collines "La première nouveauté, c’est la reprise de Cruzas, doyenne des spéciales, au départ du bas de Méracq. Nous avons modifié Montagut au point de la baptiser Montarchers. La spéciale se courra à l’envers. Plassot a été rallongé d’un bon kilomètre et demi pour atterrir en bas de Arget-Montagut. Ces deux spéciales se disputeront le samedi et à deux reprises. Le dimanche, Campimbo a subi un lifting départ modifié et arrivée raccourcie." .